廣西桂林岸橋廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進(jìn)性和高性?xún)r(jià)比,在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),業(yè)績(jī)說(shuō)明一切秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針,遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾,把用戶(hù)滿(mǎn)意當(dāng)作我們的追求。公司宗旨是:嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,追求客戶(hù)滿(mǎn)意,持續(xù)改進(jìn),不斷創(chuàng)新!用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作,共創(chuàng)未來(lái)!聯(lián)系電話(huà):13353736241
廣西桂林岸橋銷(xiāo)售廠家岸橋起重機(jī)主小車(chē)由小車(chē)架、四組起升滑輪組、四組水平輪組、司機(jī)室、起升重錘限位等組成。1、主小車(chē)通過(guò)四組車(chē)輪支承在小車(chē)軌道上在小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下,其最高運(yùn)行速度為100m/min。其下部懸掛著吊具上架吊具以及集裝箱,是承受高速、重載的部件,在整個(gè)岸邊集裝箱起重機(jī)中其工作得好與壞是相當(dāng)重要的。2、小車(chē)的軌距是6000mm,基距為4200mm起升滑輪組的開(kāi)檔為2200mm,在小車(chē)的前后各有兩只緩沖器,以吸收小車(chē)與大梁車(chē)檔碰撞時(shí)的小車(chē)動(dòng)能。小車(chē)架與司機(jī)室之間的聯(lián)接加設(shè)了緩沖橡膠,以減少了高速運(yùn)行時(shí)對(duì)司機(jī)室的沖擊。3、水平輪與小車(chē)軌道的間隙是可調(diào)的,通過(guò)調(diào)節(jié)水平輪與軌道的間隙,可保證小車(chē)沿軌道高速平穩(wěn)地運(yùn)行。4、起升滑輪組的滑輪底徑為o800mm,滑輪為熱軋滑輪,繩槽經(jīng)淬硬處理,耐磨性好、壽命長(zhǎng)?;嗇S承采用型號(hào)為NJ230的圓柱滾子軸承,滑輪組通過(guò)滑輪軸支承在小車(chē)架支架的“U”形槽內(nèi),易于維修。5、水平輪外徑為o280mm,其工作表面經(jīng)淬硬處理,當(dāng)小車(chē)歪斜運(yùn)行時(shí),表面與軌道側(cè)面作滾動(dòng)運(yùn)行,水平輪軸承采用GB297-94,型號(hào)32024,水平輪軸為偏心軸,轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸即可調(diào)節(jié)水平輪與軌道之間的間隙。水平輪支架通過(guò)螺栓和SPL防松螺母與小車(chē)架相聯(lián)接。6、小車(chē)架為板梁結(jié)構(gòu)件,主要材料為Q345B,有足夠的剛性,在小車(chē)架上還裝有平臺(tái)欄桿,鋼絲繩固定裝置及鋼絲繩抗磨塊支架以及限位等運(yùn)行控制元件,當(dāng)小車(chē)不工作時(shí),小車(chē)??吭陔x陸側(cè)門(mén)框約6.906米位置,通過(guò)小車(chē)錨定將小車(chē)固定在后大梁上面。 廣西桂林岸橋銷(xiāo)售廠家始終遵循“誠(chéng)信為本、質(zhì)量為生、創(chuàng)新為題、發(fā)展為主”的宗旨,恪守對(duì)用戶(hù)的品質(zhì)承諾,不斷向客戶(hù)提供完善的服務(wù),為用戶(hù)提供更方便、更快捷的服務(wù),在不斷提供優(yōu)良的產(chǎn)品同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。 網(wǎng)址:m.hitech-blog.com 電話(huà):13353736241(同微信) 地址:河南省長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)